Le Pont de Mirabeau

Kreuzungspunkt zwischen vier Abteilungen Côté Sud Luberon Vaucluse, Var, Bouches du Rhone Alpes de Hautes Provence Mirabeau-Brücke ist bis heute ein wunderschönes Gebäude, dessen Geschichte ist reich und faszinierend. Canteperdrix Parade oder Prozession von Mirabeau, ist eine Verengung des Durance-Tal zwischen den Städten von Mirabeau (Vaucluse) und Jouques (Bouches-du-Rhône), wo der Fluss, der um den Luberon endet, macht seinen Weg zwischen steilen Kalksteinfelsen. Es ist ein Ort der alten Überfahrt, die in den Bau von vielen Werken aus dem fünfzehnten Jahrhundert geführt. Die nächstgelegenen Straßenkreuzungen der Durance bis zu Pertuis, 18 Kilometer flussabwärts, und Manosque, 20 Kilometer flussaufwärts.Brücke Mirabeau, Namensgeber des Paris von Guillaume Apollinaire gesungen, hat eine wechselvolle Existenz hatte. Die alte römische Straße zwischen Aix-en-Provence Lachen passiert in diesem Ort. Aus der ersten Hälfte des dreizehnten Jahrhunderts wurden Fähre Schalen verwendet.Diese Behälter, 19 m mal 5 m und 80 cm hoch, wurden aus Lärchenholz gebaut. Der Passant verwendet Pfähle, Seile und Taue, um das Boot zu bewegen. Der erste Versuch, eine Brücke stammt aus dem fünfzehnten Jahrhundert zu bauen. Multipliziert mit hundert Different "Pont Mirabeau", die gebaut wurden, ganz oder teilweise vier Mal im Jahr 1440, 1635, 1843 und 1881 von der Durance zerstört entfesselt, fließen. Es wurde jedes Mal wieder aufgebaut, denn seinen Tribut war lukrativ. Im neunzehnten Jahrhundert, nach zwei erfolglosen Brückenprojekte im Jahre 1816 und 1817, Marc Seguin erinnert an die Idee einer Hängebrücke im Jahr 1825. Jean-François Théophile Sauzet trägt eine Hängebrücke. 1831 geliefert, es hat eine Reichweite von 150 m lang und 5,50 m breit. Die Suspensionen werden auf zwei riesigen Kränen verstaut neo-romanische heute noch steht (in der ergänzenden Inventar der historischen Denkmäler durch das Dekret vom 6. Juli 19882 aufgeführt) Die beiden alten Brücken Mirabeau Im Jahre 1835 abgeschlossen, ist es weg von der tausendjährigen Hochwasser am 2. November 18433 durchgeführt und im Jahre 1845 wieder aufgebaut. Es wird auf 34 Jahre und 10 Monate an Herrn Sauzet, die nehmen nur die Reparaturkosten nach dem Hochwasser von 1843 tragen weigerte 14. Dezember 1830 eingeräumt. Nach dem Versuch, seine Konzession verlor er wurde 20. November 1845 an Herrn Chaffard ausgezeichnet. Wiederherstellung rechtmäßigen 210 000 F und die Maut betrifft 28.000 Franken pro Jahr. Diese Brücke wurde im Ersten Weltkrieg zerstört und durch eine Brücke aus einem einzigen Spannweite 175 m langen Blick auf die Durance zu 14 m hoch und hat zwei Stahlbetontürme 22 Meter hohe ersetzt. Die Arbeit wurde im Juli 1935 abgeschlossen, eine Skulptur und Relief von Antoine Sartorio ausgeführt und symbolisieren die vier benachbarten Abteilungen. Es wurde gesagt, dass die Brücke Mirabeau (zweiter Name) hatte einen Fuß in jeder der vier benachbarten Abteilungen (Alpes-de-Haute-Provence, Bouches-du-Rhône, Var und Vaucluse) und jeder der Säulen veranschaulicht seine Abteilung durch einen Fries . Friese sind nun in der Mitte des Kreisverkehrs auf der linken Seite des Durance4 beigetreten. Im Zweiten Weltkrieg, die Alliierten, wollen die Pensionierung von deutschen Panzern zu verzögern, machte die Bombe ohne Erfolg durch ihre Luftfahrt für drei Tage. Schließlich war es der Widerstand, der 17. August 1944 blies. Die Offensive nordamerikanischen Einheiten Brücken der Boote am 20. August südlich der bestehenden Brücke. Die Hängebrücke wurde 1947 wieder aufgebaut.

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